Notre agence

Préparateur moteur et reprogrammation moteur à Toulouse (31) – Autosport31

Autosport31 est un préparateur moteur spécialisé en reprogrammation moteur à Toulouse, reconnu dans toute la Haute-Garonne (31) et en région Occitanie. Basés à Noé (31410), à proximité immédiate de Toulouse, nous accompagnons particuliers et professionnels dans l’optimisation des performances moteur, avec une approche 100 % sur mesure.

Un préparateur moteur de référence en Haute-Garonne

Autosport31 fait partie des rares préparateurs moteur de Toulouse à disposer de son propre banc de puissance 4×4 et à développer ses cartographies moteur en interne. Contrairement à de nombreux reprogrammateurs qui utilisent des fichiers standards achetés, nous concevons et ajustons chaque programme en fonction du véhicule, de son usage et de son état mécanique.

Notre expertise s’adresse aussi bien aux conducteurs exigeants qu’aux professionnels recherchant fiabilité, couple et rendement moteur.

Reprogrammation moteur sur mesure développée en interne

Chaque reprogrammation moteur sur mesure réalisée chez Autosport31 repose sur :

l’analyse complète du véhicule
le développement de cartographies moteur personnalisées
des réglages précis sur banc de puissance 4×4

Nos optimisations visent des zones de fonctionnement moteur à rendement optimal, principalement entre 1 500 et 3 500 tr/min, correspondant à une utilisation réelle sur route.

Résultat :

plus de couple moteur
une puissance mieux exploitée
une conduite plus souple
une consommation souvent revue à la baisse

Tous types de véhicules pris en charge à Toulouse

Notre atelier de Noé (31) nous permet d’intervenir sur une large gamme de véhicules :

Véhicules légers (essence & diesel)
Camping-cars et fourgons aménagés
Utilitaires et flottes professionnelles
Poids lourds
Motos
Jet-skis
Bateaux
Engins TP

Nous intervenons également sur des véhicules européens, américains et japonais.

Banc de puissance 4×4 : des gains mesurés et réels

Le passage au banc de puissance 4×4 est un élément central de notre méthode de travail. Il permet :

de mesurer les performances réelles avant et après intervention
d’ajuster finement la cartographie moteur
de garantir des résultats fiables et sécurisés

Grâce à cet équipement professionnel, Autosport31 assure des résultats supérieurs à l’origine, tout en respectant les tolérances mécaniques constructeur.

Fiabilité, savoir-faire et expérience

Notre travail repose sur un savoir-faire technique éprouvé, issu de nombreuses années d’expérience en préparation moteur. Chaque intervention est réalisée avec une priorité absolue : la fiabilité moteur sur le long terme.

Aucune modification mécanique n’est nécessaire dans le cadre d’une reprogrammation moteur Stage 1.

Service après-vente gratuit et suivi client

Chez Autosport31, le service après-vente est 100 % gratuit.

En cas de mise à jour constructeur (effacement du programme moteur lors d’une intervention en concession, par exemple), nous réinstallons gratuitement une cartographie adaptée tenant compte de cette mise à jour.

C’est un engagement fort qui fait aujourd’hui la réputation d’Autosport31 à Toulouse et en Haute-Garonne.

Plus de puissance, plus de couple, moins de consommation

La reprogrammation moteur automobile permet :

Une augmentation de la puissance moteur
Un gain significatif de couple
Une baisse de la consommation dans de nombreux cas
Un réel plaisir de conduite renouvelé

Autosport31 est un professionnel de la reprogrammation moteur sur banc de puissance auto et moto, spécialisé dans l’optimisation de la gestion moteur (ECU).

Votre spécialiste de la reprogrammation moteur à Toulouse (31)

📍 Adresse : 26 rue des Vieilles Vignes – 31410 Noé

Situé à quelques minutes de Toulouse, notre atelier accueille des clients de toute la Haute-Garonne (31) : Muret, Portet-sur-Garonne, Cugnaux, Seysses, Auterive, Carbonne, et alentours.

📞 Téléphone : 05.61.90.53.66
📧 Email : contact@autosport31.fr

📲 Instagram : @autosport31
🐦 Twitter : autosport31

Autosport31 – Préparateur moteur à Toulouse reconnu pour son expertise, sa fiabilité et ses résultats mesurés.

Gestion du turbo et pression de suralimentation

Lors de toute préparation moteur et reprogrammation ECU, la gestion du turbo est réalisée dans le strict respect des tolérances constructeur.

Chez Autosport31 :

la demande de pression turbo est toujours inférieure à la capacité maximale du turbo
chaque système est calibré selon son pump border
la pression est ajustée en fonction de la fiabilité long terme

Sur les moteurs diesel notamment, il n’est pas nécessaire d’augmenter fortement la pression turbo pour obtenir un gain de performances efficace et durable.

Optimisation de l’injection de carburant

La cartographie d’injection est un élément clé de la reprogrammation moteur.

Nous analysons :

la durée d’ouverture des injecteurs
la pression de rampe
la quantité de carburant injectée

Selon le moteur et le projet, l’optimisation peut se faire :

par augmentation contrôlée de la pression de carburant
ou par ajustement du temps d’injection

👉 Chaque réglage est spécifique au moteur, fiable et durable.

S.O.I – Début d’injection (Start Of Injection)

Lorsqu’on modifie l’injection, il est impératif d’ajuster le début de l’injection (SOI) afin de conserver un pic de combustion optimal.

Beaucoup de reprogrammateurs ne modifient pas ce paramètre, ce qui entraîne :

une combustion mal positionnée
une perte d’efficacité
une usure prématurée du moteur

Chez Autosport31, ce réglage est systématiquement optimisé pour préserver rendement et fiabilité moteur.

Allumage et timing d’ignition

Sur les moteurs essence, le temps d’allumage est un paramètre critique.

Lorsque :

la pression turbo augmente
ou que la quantité de carburant injectée évolue

le début de l’étincelle doit être recalibré.

Un mauvais réglage peut provoquer :

une combustion trop précoce
des cliquetis
des dégâts moteur importants

Nos cartographies assurent un couple maximal au bon moment, sans risque mécanique.

AFR / Lambda – Rapport air/carburant

Nous surveillons et ajustons en permanence :

la lambda essence
le rapport air/carburant (AFR) sur diesel et essence

Objectifs :

maintenir des températures moteur maîtrisées en forte charge
optimiser la consommation à charge partielle
garantir des performances stables et sûres

🎮 Réponse à l’accélérateur (Throttle)

Certaines marques présentent une réponse à l’accélérateur lente ou imprécise (Volvo, Mercedes-Benz…).

Grâce à la reprogrammation ECU, nous améliorons :

la réactivité
la progressivité
la sensation de conduite

➡️ Résultat : une réponse plus directe et plus naturelle.

🌡️ EGT – Température des gaz d’échappement

La température des gaz d’échappement (EGT) est systématiquement surveillée.

Si elle devient excessive :

la cartographie moteur est ajustée
la charge thermique est réduite

Des EGT trop élevées peuvent endommager :

le turbo
le CHRA

Dans certains projets spécifiques, un CHRA renforcé (race) peut être installé.
Lors de la suppression du catalyseur, un logiciel O2 off est souvent nécessaire.

🌡️ Surveillance complète des températures moteur

Toutes les températures disponibles via l’ECU sont surveillées afin de garantir :

une reprogrammation moteur sécurisée
une fiabilité optimale
un fonctionnement moteur durable

♻️ Gestion du filtre à particules (DPF)

Lors de chaque reprogrammation moteur, nous effectuons un enregistrement complet des données moteur, incluant l’analyse du filtre à particules (DPF).

Nous vérifions :

le niveau de saturation du DPF
le fonctionnement des régénérations
les émissions avant et après intervention

Un Stage 1 est toujours calibré afin de conserver le DPF d’origine et garantir un fonctionnement optimal sur le long terme.

Un Stage 2 peut offrir davantage de performances, mais génère également plus de suie. Dans ce cas, le DPF peut se saturer plus rapidement et ne plus brûler correctement toutes les particules.

Notre priorité reste la fiabilité moteur et antipollution.

Reprogrammation moteur sans boîtier additionnel

La préparation moteur Autosport31 n’a rien à voir avec un boîtier additionnel.

Nous intervenons directement dans le calculateur moteur (ECU) afin de :

modifier les données internes du véhicule
optimiser précisément chaque paramètre moteur
garantir des résultats fiables et mesurés

Cette approche permet une reprogrammation moteur sur mesure, bien plus précise et sécurisée qu’une solution externe.

Spécialiste diagnostic et électronique moteur

Notre agence est un centre technique spécialisé en électronique moteur, équipé pour intervenir sur :

défauts liés au filtre à particules (DPF)
encrassement de la vanne EGR
problèmes liés au système AdBlue / SCR
dysfonctionnements électroniques moteur
voyants moteur et pertes de puissance

Grâce à l’accès aux données internes de la gestion moteur, de nombreux problèmes peuvent être diagnostiqués et résolus de manière ciblée.

🚘 Passage au banc et équipements professionnels

Autosport31 dispose d’équipements de pointe, régulièrement mis à jour :

banc de puissance 4×4
outils de diagnostic avancés
solutions professionnelles type Rotronics, Dimsport
bancs reconnus : SuperFlow, Maha

Depuis plusieurs années, nous investissons continuellement dans les meilleures technologies de diagnostic et de mesure afin de garantir des interventions précises et sécurisées.

🤝 Partenariats avec des marques haut de gamme

Nous travaillons en partenariat avec de grands fabricants d’accessoires performance, notamment :

échappements Milltek
échangeurs Forge Motorsport
filtres à air performance BMC Racing

Notre atelier assure également le montage de pièces et accessoires, dans le respect des normes constructeur.

📞 Un accompagnement sur mesure, de A à Z

Que ce soit pour :

une demande d’information
un devis
un projet de préparation moteur
ou simplement une envie d’optimisation

Autosport31 vous accompagne à chaque étape, avec une prestation à la hauteur de vos attentes.

Atelier mécanique et préparation véhicule à Toulouse (31)

Notre atelier de 300 m², situé à Noé, proche de Toulouse, est entièrement dédié à la préparation moteur et mécanique de votre véhicule.

Nous intervenons sur tous types de travaux :

🔹 Modifications et installations mécaniques

Turbo et suralimentation
Échangeur et kit durite silicone
Injecteurs
Ligne d’échappement et collecteur

🔹 Préparation moteur et châssis

Optimisation de la puissance et du couple
Préparations sur mesure pour véhicules de route ou compétition
Réglages précis pour rallye, piste et 4×4

🔹 Véhicules spécifiques

Camping-cars et utilitaires
Véhicules de piste / rallye
4×4 et SUV

📞 Contactez notre atelier pour votre projet

Pour toute modification ou optimisation mécanique, nos experts vous conseilleront sur :

la faisabilité de votre projet
les options disponibles
la possibilité de bénéficier de nos tarifs avantageux

📍 Ouverture atelier : du lundi au vendredi
📫 Adresse : 26 rue des Vieilles Vignes – 31410 Noé, près de Toulouse (31)